Экологические стандарты Евро

Данная услуга не предоставляется.
Текст носит исключительно информационный характер. Обратитесь к нам, чтобы пройти оценку соответствия по стандартам Российской Федерации.

На всей территории Евразийского экономического союза с нового 2015 года вступил в силу технический регламент 018/2011, согласно которому вместо экологических сертификатов евро 5 теперь оформляется свидетельство о безопасности транспортного средства.

При ввозе транспорта на территорию ЕАЭС для оформления паспорта на транспортное средство необходимо предъявлять СБКТС, а не Евро 5 как было ранее.

В январе 2014 г. на территории РФ в силу вступил европейский стандарт Евро 5. До него, с января 2013 года действовал стандарт Евро 4.

Серия стандартов Евро посвящена защите озонового слоя от вредных веществ, содержащихся в выбросах автомобилей. Разрабатываются эти стандарты в Евросоюзе. На сегодняшний момент в РФ, как и в ЕС действует стандарт Евро 5. Переходить на стандарт Евро 6 европейцы собираются в 2015 году.

С введением каждого нового стандарта Евро требования к выхлопам транспортных средств ужесточаются: нормативное количество вредных веществ в них постоянно уменьшается.

В частности, новым стандартом Евро 5 утверждено, что количество отравляющих веществ в выхлопах отечественных и импортных ТС должно быть на уровне:

1. Углеводород (НС – канцерогенное вещество, которое может ухудшать слух, разрушать озон) – 0,05 г/км, не больше.
2. Окись азота (NO – может раздражать дыхательные пути, способствовать развитию инфекции в бронхах) – 0,06 г/км, не больше.
3. Окись углерода или угарный газ (СО – может нарушать кровообращение) – 0,8 г/км.

Указанные показатели означают уменьшение количества вредных веществ на 25% для бензиновых двигателей и на 20% – для дизельных (угарный газ и окись азота). Количество сажи, которая выбрасывается дизельными двигателями, в соответствии с новым стандартом Евро, должно быть уменьшено на 80%. Уменьшается и количество твердых частиц – с 25 мг/км до 5 мг/км.

Внедрение стандарта Евро 5 означает также уменьшение срока использования сажевых фильтров и катализаторов.

Введение нового стандарта обусловлено требованием ТР РФ, посвященного выбросам транспортных средств (№ 609, действующий с 2006 года). Это означает, что производители автомобилей должны внести изменения в технологические карты и усовершенствовать конструкцию ТС, довести ее до уровня, заявленного в стандарте Евро 5.

Импортеры автомобилей также работают по новым правилам. От них требуется предъявлять на таможне документы, оформленные производителем ТС – TITLE, BRIEF, в которых написано, какому экологическому стандарту соответствует автомобиль.

Порядок подтверждения соответствия Евро 5

Производители и поставщики, планирующие реализацию транспортных средств собственного или иностранного производства на территории РФ, обращаются в аккредитованный центр сертификации с заявкой и такими документами:

•  о регистрации как субъекта п/п деятельности;
•  от производителя, о которых уже упоминалось, – TITLE, BRIEF;
•  одобрение типа ТС;
•  протоколы исследований, в которых указывается уровень вредных веществ в выбросах ТС;
•  договоры, инвойсы, накладные на автомобили – подаются импортерами.
•  доверенность – подается уполномоченным представителем руководителя предприятия производителя или импортера.

Центр сертификации «Гостзапрос» оформляет сертификаты Евро 5 для физических, юридических лиц. Получить детальную консультацию вы можете по одному из телефонов, которые видите на сайте.

Сертификат происхождения | Технические условия